una miniera d'oro per le vecchie bmw

eti90, 24/06/2011 13.11:

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Da voi sembra moooolto piùcomplicato...

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Non e' piu' complicato: semplicemente e' tutto piu' assurdo, perche' qui da noi e' la burocrazia che comanda!

E' stata svenduta da chi la prese alla cieca, chi l'ha adesso ha scoperto che era solo un sensore.
Per la reimmatricolabilità, c'era una scemata da risolvere, roba da poco, bastava sapere come fare.

nic65, 24/06/2011 09.13:

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sono iscritto al BYC...e non è andata propriamente cosi....
la M5 in questione è finita a fare drifting..perchè non reimmatricolabile

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so che l'ha presa uno appunto del byci ma questa news mi era stata data da un utente di qui che ha seguito meglio di me la cosa :)

ma.. tramite asi non c'era possibilità di reimmatricolare?

(questa storia del drift mi sta 1 po infastidendo...)

che io sappia c'erano dei problemi con la numerazione del telaio che non risultava corretta ...
non penso fosse stata radiata a caso..

era stato stampato il libretto con un errore di battitura nulla di problematico

in Italia puo' esserlo purtroppo....
per un errore simile ho rischiato di buttare una moto.....che era di Mia proprieta' che non era stata demolita ne aveva problemi sopra...

e fortuna che la casa costruttrice ha pure ammesso lo sbaglio di immatricolazione..
non so' se avrei intrapreso quell'avventura dell'M5,conoscendo l'antefatto....
l'acquirente che conosciamo sicuramente si è spaventato ed ha gettato la spugna presto,ma anche in altre condizioni la faccenda non era da sottovalutare

dipende da dove è 'errore, essendo solo libretto e non a cdp e riguardando il tipomodello, non il vero identificativo (ultime 7 cifre) si risolvveva con poco alla reimmatricolazione.
Oppure, ancora più semplice, si smarriva il libretto

il mio caso è stato diverso,anche se l'errore era inequivocabile e non imputabile a me...il calvario è cominciato 11 anni fa'...ed alla 5 revisione biennale si è ripresentato ....facendomi perdere altro tempo e prendere altre incaxxature ....
siamo il paese delle banane
ecco perchè non credo alla soluzione facile dell'M5

Ma quale è il tuo problema, quello della M5 mi è noto e rispondo sulla scorta di info della mtc

il mio caso è stato molto piu' semplice,
nell'88 Yamaha Italia ha immatricolato un certo numero di moto con certificati di conformita' recanti numero di telaio a 7 cifre come usava almeno fino a quell'anno,
la mia moto,nella realta' aveva gia' numerazione a 17 cifre,come previsto dalla legislazione successiva
in pratica io mi ritrovavo libretto e CDP con 7 cifre,telaio a 17 cifre comprensive delle 7 del libretto piu' le altre previste

Alla prima revisione lo Stop per documentazione non in regola

Yamaha Italia,interpellata,mi ha inviato la documentazione,con ammissione del loro errore, necessaria alla reimmatricolazione (ovviamente a mie spese e sbagliata per altre 2 volte dalla motorizzazione )...previa perizia della moto con tanto di fiche e misurazioni varie...pensavo di aver risolto

alla quinta revisione biennale altro Stop...

poichè dal 2010 le revisioni vengono fatte sia sul numero di targa che di telaio..la mia moto è risultata inesistente.....perchè il libretto risulta corretto col telaio,ma il numero di telaio sul terminale della MCTC non risulta

nuova perizia nela citta' dove ho immatricolato oltre 10 anni fa',che non è la mia citta alla faccia dell'unita' d'italia(minuscolo) e del collegamento telematico delle motorizzazioni e raccomandazione che un tecnico MCTC certificasse quanto vedeva...

questo perchè la MCTC della mia citta' non poteva aggiornare la numerazione corretta...(fortuna che l'immatricolazione l'avevo fatta a soli 50 km)

consideriamo questo su una moto NON radiata , in regola e sempre appartenuta a me..almeno nell'ultimo quindicennio

non dico che l'M5 non fosse legalizzabile, dico solo che da noi...una cosa banale puo' diventare un odissea...e scoraggiare molti

Che sfiga Nic, cmq per l M5 essendo la parte mno significante del telaio, ed essendo errore di trscrizione del secondo passaggio era cosa facile ed immediata con dichiarazione di BMW Italia, ma solo contstuale a reimmatricolazione.

...queste foto sono un colpo basso!!!! ...meglio del parco giochi....

[POSTQUOTE][QUOTE:109489336=LennyC, 16/02/2011 12.53]dimenticavo anche una fantastica 1502 intera (ma da riprenderla in tutto)

ecco le foto

questa panoramica generale, tanto x farvi capire com'è strutturato
[IMG]http://img408.imageshack.us/img408/5062/dscf0043l.jpg[/IMG]

questo il 316 dal quale mi porto via i paraurti e forse i fanali anteriori. è ancora completa
[IMG]http://img683.imageshack.us/img683/298/dscf0044nm.jpg[/IMG]

qui vediamo due e21, una splendida 1502 e un 316 coupè dilaniato davanti ma completo
[IMG]http://img200.imageshack.us/img200/6885/dscf0045im.jpg[/IMG]

qui la e21 col kit a fari quadrati che non avevo mai visto. quasi completa
[IMG]http://img42.imageshack.us/img42/7215/dscf0046c.jpg[/IMG]

splendida serie 7
[IMG]http://img72.imageshack.us/img72/7003/dscf0047o.jpg[/IMG]

520i completo
[IMG]http://img201.imageshack.us/img201/1570/dscf0048j.jpg[/IMG]

questa è demolita ma completa, per ora non può dar via niente
[IMG]http://img819.imageshack.us/img819/3978/dscf0049m.jpg[/IMG]

m5
[IMG]http://img233.imageshack.us/img233/9498/dscf0050x.jpg[/IMG]

interni m5 fantastici
[IMG]http://img13.imageshack.us/img13/3509/dscf0051pf.jpg[/IMG]

fronte m5
[IMG]http://img811.imageshack.us/img811/6293/dscf0052t.jpg[/IMG]

qui invece siamo dalle mie parti, solito deposito giudiziario, 316 aperta nel tetto, se è sotto sequestro e aperta sopra in quel modo facile che ci sia morto qualcuno dentro. peccato lasciata li, sembra intatta
[IMG]http://img408.imageshack.us/img408/8485/dscf0053xl.jpg[/IMG]

questa sembra una vecchia serie 7 ma non riesco a riconoscerla.. povera..
[IMG]http://img46.imageshack.us/img46/5330/dscf0054hn.jpg[/IMG]

[/QUOTE][/POSTQUOTE]

Ciao scusa, io sono di cremona è ho una bmw e30 316i che sto ristrutturando! sto cercando dei pezzi è ho visto che in questo demolitore hai messo alcune foto di alcune e30, mi potresti dire dove si trova così ci faccio un giro!

ciao Lenny C, a proposito del demolitore di Cremona, mi sai dire l'indirizzo e il numero di telefono, così da poterlo contattare ?!?!?
grazie, il mio numero è 328-3265310

magisax

magisax, 07/01/2012 22.29:

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ciao Lenny C, a proposito del demolitore di Cremona, mi sai dire l'indirizzo e il numero di telefono, così da poterlo contattare ?!?!?
grazie, il mio numero è 328-3265310

magisax

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fammi sapere se ti risponde, io è da tempo che aspetto una risposta!!!

scusate, mi era sfuggita la discussione. Ad oggi posso sconsigliarvi con tutto il cuore il demolitore, siamo quasi venuti alle mani con rischio chiamata da parte mia alle forze dell'ordine. È l'autodemolizione padana di cremona ma vi sconsiglio VIVAMENTE di fornirvi da loro

LennyC, 17/01/2012 18.51:

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scusate, mi era sfuggita la discussione. Ad oggi posso sconsigliarvi con tutto il cuore il demolitore, siamo quasi venuti alle mani con rischio chiamata da parte mia alle forze dell'ordine. È l'autodemolizione padana di cremona ma vi sconsiglio VIVAMENTE di fornirvi da loro

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Grazie per l'informazione!
Scusa se te lo chiedo, magari sarò un pò scortese, motivo?

mi ha dato ricambi sbagliati nonostante avessi portato il campione e dato cose non funzionanti. Dopo mille telefonate, accordi vari, diversi viaggi, arrivo li (notare, 90 km andata e 90 ritorno) il tizio non si fa trovare e al telefono dice di prender su la mia roba e tornare a casa. Dopo varie minacce ho riavuto i soldi indietro da parte del titolare dell'azienda.

Va bhe è stra-risaputo che i rottamai in media sono gentaglia, qua da me ho quasi paura ad andarci, tra chi è stato in galera, chi fa smaltimenti a_umma_umma, e guai a chiedere scontrino o fattura, ti mandano a quel paese in malo modo.
Ricambi visto e piaciuto e non si cambia.
Un qualsiasi commerciante con quel modo di fare andrebbe in malora dopo 2 mesi, questi invece hanno Ferrari,Lamborghini, grosse Mercedes, e più d'uno lo Yacht.

Il mio sogno qualche anno fà era aprire un piccolo centro di recupero pezzi vetture, poi a sentire in giro certe storie mi è passata la voglia, anche nella rosea Brianza volano proiettili per certe lobby.

LennyC, 20/01/2012 23.36:

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mi ha dato ricambi sbagliati nonostante avessi portato il campione e dato cose non funzionanti. Dopo mille telefonate, accordi vari, diversi viaggi, arrivo li (notare, 90 km andata e 90 ritorno) il tizio non si fa trovare e al telefono dice di prender su la mia roba e tornare a casa. Dopo varie minacce ho riavuto i soldi indietro da parte del titolare dell'azienda.

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io abito a 10 km di distanza, sono andato giovedì per alcuni pezzi dell e30 per 2 portacenere la gomma del freno a mano e la plastica che va dal freno a mano al cambio ha voluto veramente poco! credo che ci ritornerò perchè ho ancora bisogno di qualcosa!