| | | OFFLINE | | Post: 422 | Città: CASSOLA | Età: 45 | Sesso: Maschile | |
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30/07/2011 18:09 | |
Uploaded with ImageShack.us
eccoli arrivati dalla germania che sogno!!!
[Modificato da e30forever 30/07/2011 18:27] Bmw e30... solo per pochi. |
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| | | OFFLINE | | Post: 179 | Città: PESCHIERA DEL GARDA | Età: 41 | Sesso: Maschile | |
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30/07/2011 20:45 | |
fantastici! complimenti.. spesa? ma.. in fatto di resa come lo traduci? |
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| | | OFFLINE | | Post: 432 | Città: TORINO | Età: 47 | Sesso: Maschile | |
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30/07/2011 21:19 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.813 | Sesso: Maschile | |
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30/07/2011 22:28 | |
azzo che belli !!! ....
sono compatibili col centrale che hai adesso?... |
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| | | OFFLINE | | Post: 422 | Città: CASSOLA | Età: 45 | Sesso: Maschile | |
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01/08/2011 18:27 | |
in giro li trovavo a 800/900 euro + spedizione questi sono riuscito a portarli a casa per 350 compresa spedizione!!!
devo ancora montarli perchè il meccanico mi ha già detto che sarà dopo le ferie.....azz!! quindi non so ancora la resa!
per il centrale quando faremo il lavoro vedremo il dafarsi, cmq sicuramente avremmo bisogno del cannello per piegare qualcosina....
una domanda....ma su uno dei collettori ci va una vite a dado perchè?? [Modificato da e30forever 01/08/2011 18:29] Bmw e30... solo per pochi. |
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| | | OFFLINE | | Post: 432 | Città: TORINO | Età: 47 | Sesso: Maschile | |
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01/08/2011 20:44 | |
e30forever, 01/08/2011 18.27:
in giro li trovavo a 800/900 euro + spedizione questi sono riuscito a portarli a casa per 350 compresa spedizione!!!
devo ancora montarli perchè il meccanico mi ha già detto che sarà dopo le ferie.....azz!! quindi non so ancora la resa!
per il centrale quando faremo il lavoro vedremo il dafarsi, cmq sicuramente avremmo bisogno del cannello per piegare qualcosina....
una domanda....ma su uno dei collettori ci va una vite a dado perchè??
Li hai pagati molto bene , l'unica cosa che mi viene da dirti è di controllare lo spessore dell'acciaio e la qualità (con un magnete , se l'inox è puro non si attacca) perchè ho gia sentito di amici che hanno preso collettori (sopratutto per turbocompressi) pagati poco che poi si sono fessurati in piu punti
per vite a dado cosa intendi ? se per "a dado" intendi con chiave esagonale dal lato testa è perchè nel montaggio e nello smontaggio in quel punto non si arriverebbe con una chiave normale |
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| | | OFFLINE | | Post: 422 | Città: CASSOLA | Età: 45 | Sesso: Maschile | |
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02/08/2011 16:14 | |
si questa cosa me l'ha già detta un mio amico che lavoro con l'inox adesso proverò e poi ti faccio sapere. Bmw e30... solo per pochi. |
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| | | OFFLINE | | | Post: 13 | Città: CARMIGNANO DI BRENTA | Età: 50 | Sesso: Maschile | |
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20/08/2011 23:03 | |
Seguo, molto interessato...Tra l'altro siamo vicini di "casa"... |
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| | | OFFLINE | | Post: 422 | Città: CASSOLA | Età: 45 | Sesso: Maschile | |
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24/08/2011 11:30 | |
dai che ci troviamo allora una volta!
che bolide hai?? Bmw e30... solo per pochi. |
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| | | OFFLINE | | Post: 422 | Città: CASSOLA | Età: 45 | Sesso: Maschile | |
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27/08/2011 16:05 | |
ecco alex cosa intendevo dire per il dado mancante...a cosa serve quel foro????
Uploaded with ImageShack.usBmw e30... solo per pochi. |
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| | | OFFLINE | | | Post: 5 | Età: 74 | Sesso: Maschile | |
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28/08/2011 15:01 | |
Se è il foro che si vede in primo piano presumo che serva per innestare una qualche sonda...
Penso che tu lo possa tranquillamente tappare con una vite/tappo senza che quest'ultima vada, ovviamente, a sporgere nel condotto.
Bye |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.813 | Sesso: Maschile | |
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28/08/2011 22:35 | |
confermo...è il foro per la sonda lambda... |
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| | | OFFLINE | | Post: 432 | Città: TORINO | Età: 47 | Sesso: Maschile | |
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29/08/2011 10:19 | |
nic65, 28/08/2011 22.35:
confermo...è il foro per la sonda lambda...
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| | | OFFLINE | | Post: 432 | Città: TORINO | Età: 47 | Sesso: Maschile | |
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29/08/2011 10:23 | |
P.S. sbaglio o l'alloggiamento della sonda è solo su uno dei due 3 in 1 ??
Dovrebbe leggere i gas di tutti e 6 i cilindri (con un apposito 2-1-2) non solo di 3 ... |
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| | | OFFLINE | | Post: 422 | Città: CASSOLA | Età: 45 | Sesso: Maschile | |
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29/08/2011 16:44 | |
non ci ho fatto caso ma mi sembra di si che è solo su uno dei due.
ho fatto il test con la calamita e attacca ma a fatica... Bmw e30... solo per pochi. |
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| | | OFFLINE | | Post: 422 | Città: CASSOLA | Età: 45 | Sesso: Maschile | |
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31/08/2011 11:22 | |
alex ti ho mandato una mail in privato... Bmw e30... solo per pochi. |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.813 | Sesso: Maschile | |
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31/08/2011 11:34 | |
ma la tua Monster 335 cabrio ,monta kat e sonda lambda? |
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| | | OFFLINE | | Post: 422 | Città: CASSOLA | Età: 45 | Sesso: Maschile | |
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31/08/2011 18:06 | |
.........mmmh????!!!!!??
i don't know!
è un motore della m535 e28 del 86'
non ti so dire cmq il catalizzatore anke se lo aveva l'ho tolto....
devo chiederti un po di consigli nik, se ti posto le foto riusciresti ad aiutarmi su dei cavi che non riesco a ricollegare???
ad esempio mi resta sempre acceso il chek dell'olio motore sul computer di bordo e non trovo i fili per l'etiloetro"?
saresti un grande grazie.
Ah! dimenticavo dammi un po un consiglio su questo diff dovrei montarlo sul 325. Perchè tempo fa avevo sentito dire che di autobloccanti dell'e30 ce n'erano di 2 tipi.....
www.ebay.de/itm/Bmw-e30-Differential-Diff-S3-73-188er-Sperrdiff-Sperre-/180714090079?pt=DE_Autoteile&hash=item2a...[Modificato da e30forever 31/08/2011 18:09] Bmw e30... solo per pochi. |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.813 | Sesso: Maschile | |
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01/09/2011 08:58 | |
il differenziale è su case 188,quello grande.....dovrebbe essere corretto...
il Kat,se la 535 era una vettura italiana probabile fosse gia'senza kat
per il resto...proviamo con le foto ... [Modificato da nic65 01/09/2011 08:59] |
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| | | OFFLINE | | Post: 432 | Città: TORINO | Età: 47 | Sesso: Maschile | |
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02/09/2011 12:24 | |
e30forever, 31/08/2011 11.22:
alex ti ho mandato una mail in privato...
Ciao e30forever , non riesco a leggere i messaggi privati ffz o come diavolo si chiamano, dovresti mandarmi una mail sulla posta normale adq01@libero.it |
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